POWERFULL

Le banc de puissance moto est spécialement conçu pour les motos de toutes cylindrées. La présence du frein de charge piloté fait toute la différence entre un banc inertiel « classique » et un banc freiné.

C’est l’élément indispensable dans le diagnostic avancé de la moto et pour la modification des cartographies des boitiers d’injection. Le frein d’endurance permet de mettre la moto en charge et d’effectuer des essais en mode statique (stabilisation du régime ou de la vitesse), ou en mode dynamique (simulation de pentes et résistance aérodynamique, essai en charge constante).